CIVIC FD2デモカーにも、
ボディ底面のフラットボトム化で
ダウンホースの向上アップを！
ボディ底面のフラットボトム化で
ダウンホースの向上アップを！
前回ご紹介致しました、ACCORD CL7の
フジスピードウェイのサーキット走行動画で実証された、
スペシャルパーツ！
ストリートにおいても、
高速道路の100Ｋｍ前後でも、
その効果を発揮することが証明されています
HONDA車でも、
現在発売されている車にも
部分的に装着されてきています。
ボディ下面のフラット化は、
HONDAホームページでもご紹介されています。
サーキット走行時のリフト量の低減で
安定性とダウンホースの発生でストレート、コーナリング、ブレーキング・・・等
走行中、下に流れ込んだ気流は狭い空間で加速し、地面との間に強い負圧が発生します。
リアディフューザー部分の跳ね上げ部分では徐々に圧力が高まり、
気流を後方に押し出して前部の負圧発生し、
負圧により車体が地面方向へ吸い寄せられると、タイヤも地面に強く押し付けられ、
装着前の車より圧倒的に高い旋回速度でコーナーをクリアーできます。
流速が上昇するほどダウンフォース発生量が増加します。
貴方のVTEC車にも装着できます。
現在、現車持込でワンオフ製作を行っています。
是非、究極のエアロダイナミックスを体感してみてはいかがですか。
詳しい内容についてはお気軽にお問合せ下さい。
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CIVIC FD2デモカーにも、ボディ底面のフラットボトム化でダウンホースの向上アップ！
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